រថយន្តក្រុងធូរថ្លៃបំផុត និងលឿនបំផុត ពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី
តម្លៃធូរថ្លៃបំផុត
$3
តម្លៃជាមធ្យម
$4
ការធ្វើដំណើរលឿនបំផុត
39 នា
រយៈពេលជាមធ្យម
39 នា
រថយន្តក្រុងក្នុងមួយថ្ងៃ
113
ចម្ងាយ
22 km
វិធីល្អបំផុតក្នុងការស្វែងរកសំបុត្រ រថយន្តក្រុង ធូរថ្លៃពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី គឺកក់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកជាមុនឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើបាន និងជៀសវាងការធ្វើដំណើរនៅម៉ោងចរាចរណ៍កកកុញ។
សំបុត្រជាមធ្យមពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី នឹងមានតម្លៃប្រហែល $4 ប្រសិនបើអ្នកទិញវានៅពេលថ្ងៃ ប៉ុន្តែសំបុត្រធូរថ្លៃបំផុតអាចរកបានក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ $3។
ក្នុងចំណោមរថយន្តក្រុង 113 ដែលចាកចេញពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី នៅថ្ងៃទី ព្រហ 30 មេសា, 113 ធ្វើដំណើរដោយមិនផ្ទេរបន្ត ដូច្នេះងាយស្រួលបញ្ចៀសការធ្វើដំណើរ ដែលអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្ដូរតាមផ្លូវ។
នៅ ព្រហ 30 មេសា រថយន្តក្រុងមិនផ្ទេរបន្តធ្វើដំណើរចម្ងាយ 22 km ជាមធ្យម 39 នា ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសម៉ោងត្រឹមត្រូវ រថយន្តក្រុងមួយចំនួននឹងដឹកជញ្ជូនអ្នកទៅដល់ទីនោះក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 39 នា ប៉ុណ្ណោះ។
នៅ ព្រហ 30 មេសា រថយន្តក្រុងយឺតបំផុតនឹងចំណាយពេល 39 នា ហើយជាធម្មតាត្រូវផ្លាស់ប្ដូររថយន្តក្រុងម្ដងឬពីរដងតាមផ្លូវ ប៉ុន្តែអ្នកប្រហែលជាអាចសន្សំសំចៃបានខ្លះ ប្រសិនបើថវិការបស់អ្នកមានកំណត់។
Economy(2+2)5:001ម៉18ចូហរ បារូ6:18សិង្ហបុរី$31មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
Economy(2+2)5:001ម៉18ចូហរ បារូ6:18សិង្ហបុរី$31មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
Economy(2+2)5:001ម៉18ចូហរ បារូ6:18សិង្ហបុរី$31មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
Economy(2+2)5:001ម៉18ចូហរ បារូ6:18សិង្ហបុរី$31មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
Economy(2+2)5:001ម៉18ចូហរ បារូ6:18សិង្ហបុរី$31មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
Economy(2+2)19:000ម៉39ចូហរ បារូ19:39សិង្ហបុរី$41មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
Economy(2+2)10:000ម៉39ចូហរ បារូ10:39សិង្ហបុរី$41មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
Economy(2+2)6:300ម៉39ចូហរ បារូ7:09សិង្ហបុរី$41មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
Economy(2+2)10:000ម៉39ចូហរ បារូ10:39សិង្ហបុរី$41មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
Economy(2+2)19:000ម៉39ចូហរ បារូ19:39សិង្ហបុរី$41មួយជើងការផ្ទេរ 0 ដង
ម៉ោងចេញដំណើរក្នុងពេលជាក់ស្ដែង
ពេលវេលារថយន្តក្រុង ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី
តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីម៉ោងចេញដំណើរក្នុងពេលជាក់ស្ដែងសម្រាប់រថយន្តក្រុង ពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី សម្រាប់ថ្ងៃនេះ ថ្ងៃ ពុធ 29 មេសា។ អ្នកក៏អាចផ្ទុកលទ្ធផលខាងក្រោមឡើងវិញដោយដៃដើម្បីមើលបច្ចុប្បន្នភាពនៃការធ្វើដំណើរ រថយន្តក្រុង។
| ក្រុមហ៊ុនផ្ដល់សេវា | ចេញដំណើរ | រយៈពេល | មកដល់ | ការផ្ទេរ | សំបុត្រ |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | 21:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 22:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
| ព្រហស្បតិ៍ 30 មេសា | |||||
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:30 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:48 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:30 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:48 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:30 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:48 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:30 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:48 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:30 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:48 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:30 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:48 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:30 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:48 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 5:30 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 6:48 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 6:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 6:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 6:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 6:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 6:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 6:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 6:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 6:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 7:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 8:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 8:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 8:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 8:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 8:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 8:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 8:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 7:30 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 8:09 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 10:10 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 10:49 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 11:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 11:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 11:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 11:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 11:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 11:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 11:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 11:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 11:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 11:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 11:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 11:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 12:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 13:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 12:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 13:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 12:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 13:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 12:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 13:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 12:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 13:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 12:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 13:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 12:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 13:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 12:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 13:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 13:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 14:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 13:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 14:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 13:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 14:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 13:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 14:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 13:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 14:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 13:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 14:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 13:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 14:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 13:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 14:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 14:15 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 15:33 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 14:15 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 15:33 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 14:15 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 15:33 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 14:15 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 15:33 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 14:15 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 15:33 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 14:15 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 15:33 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 16:10 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 16:49 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 16:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 16:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 17:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 17:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:00 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:39 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 19:15 ចូហរ បារូ | 0ម៉39 | 19:54 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 20:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 21:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 20:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 21:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 20:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 21:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 20:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 21:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 20:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 21:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 20:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 21:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 20:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 21:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
Economy(2+2) | 20:00 ចូហរ បារូ | 1ម៉18 | 21:18 សិង្ហបុរី | ការផ្ទេរ 0 ដងត្រង់ | |
នេះគឺជារថយន្តក្រុងចុងក្រោយក្នុងថ្ងៃនេះ។ | |||||
ស្វែងរកកាលបរិច្ឆេទ និងពេលវេលាទាំងអស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនេះ
ប្រៀបធៀបតម្លៃ និងសំបុត្រ ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី ដោយ រថយន្តក្រុង
ប្រៀបធៀបតម្លៃ រថយន្តក្រុង ក្នុងរយៈពេលបីសប្តាហ៍ខាងមុខ។ មើលការផ្តល់ជូនពិសេសដ៏ល្អបំផុតភ្លាមៗ ស្វែងរកតម្លៃទាបបំផុត ហើយជ្រើសរើសជម្រើសដែលសមនឹងកញ្ចប់ថវិការបស់អ្នក។
29 មេសា
01 ឧសភា
02 ឧសភា
03 ឧសភា
04 ឧសភា
05 ឧសភា
06 ឧសភា
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរកក់ការធ្វើដំណើរពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី រថយន្តក្រុងតាមរយៈ Omio?
ហេតុអ្វីកក់តាមរយៈ Omio បើធៀបនឹង Transtar Cross Border?
- ប្រៀបធៀបជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាផ្សេងទៀត៖ នៅលើ Omio អ្នកមិនត្រឹមតែអាចទិញសំបុត្រសម្រាប់ Transtar Cross Borderប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចប្រៀបធៀបសំបុត្រនៃជម្រើសដូចគ្នាសម្រាប់ Transtar CB, Travelex Tour Sdn Bhd, Leo City Coach ឬ The One Travel & Tours ផងដែរ ដើម្បីស្វែងរកជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តរបស់អ្នកពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី។
- រចនាឡើងសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ៖ Omio មានជាភាសារបស់អ្នក រួមទាំងសេវាកម្មអតិថិជន 24/7 និងផ្តល់ជូននូវជម្រើសទូទាត់ច្រើន រួមមាន PayPal កាតឥណទាន និងការផ្ទេរតាមធនាគារ ជារូបិយប័ណ្ណដែលអ្នកពេញចិត្ត។
ព័ត៌មានអំពីការធ្វើដំណើរ
ទិដ្ឋភាពរួម៖ រថយន្តក្រុងពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី
រថយន្តក្រុងពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី រត់ជាមធ្យម 83 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយចំណាយពេលប្រហែល 1ម៉ 33នា។ សំបុត្ររថយន្តក្រុងធូរថ្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនេះចាប់ផ្ដើមនៅម៉ោង $2 ប្រសិនបើអ្នកកក់ជាមុន។
មាន រថយន្តក្រុង ចំនួន 83 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ រថយន្តក្រុង ដំបូងបំផុតចេញដំណើរនៅ 00:15, ចុងក្រោយនៅ 23:45។ រថយន្តក្រុង លឿនបំផុតគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 22 km ក្នុងរយៈពេល 39នា។
ចម្ងាយ 22 km |
រយៈពេលរថយន្តក្រុងជាមធ្យម 1ម៉ 33នា |
តម្លៃសំបុត្រធូរថ្លៃបំផុត $2 |
រថយន្តក្រុងក្នុងមួយថ្ងៃ 83 |
រថយន្តក្រុងមិនផ្ទេរបន្ត 83 |
រថយន្តក្រុងលឿនបំផុត 39នា |
រថយន្តក្រុងទីមួយ 12:15 AM |
រថយន្តក្រុងចុងក្រោយ 11:45 PM |
ខែថោកបំផុត តុលា |
ថ្ងៃថោកបំផុត សុក្រ |
រដូវវិស្សមកាល កក្កដា - កញ្ញា |
រដូវស្ងាត់ មករា - មីនា |
ថ្ងៃមមាញឹកបំផុត អាទិត្យ |
ថ្ងៃស្ងាត់បំផុត ចន្ទ |
ក្រុមហ៊ុនបើកឡានក្រុង: Transtar Cross Border, Transtar CB, Travelex Tour Sdn Bhd, Leo City Coach, The One Travel & Tours, WTS Travel & Tours Pte Ltd, Luxury Coach Service, Top Liner, Diamond Coach Singapore Pte Ltd, Causeway Link ពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរីអ្នកអាចធ្វើដំណើរដោយឡានក្រុងចេញពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី ជាមួយ Transtar Cross Border, Transtar CB, Travelex Tour Sdn Bhd, Leo City Coach, The One Travel & Tours, WTS Travel & Tours Pte Ltd, Luxury Coach Service, Top Liner, Diamond Coach Singapore Pte Ltd, Causeway Link តម្លៃចាប់ពី $2។ នៅពេលអ្នកស្វែងរកកាលវិភាគ និងសំបុត្រ Omio នឹងបង្ហាញដំណើរល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក។
Travelex Tour Sdn Bhd
Leo City Coach
Transtar CB
The One Travel & Tours
Transtar Cross Border
WTS Travel & Tours Pte Ltd
Luxury Coach Service
Top Liner
Diamond Coach Singapore Pte Ltd
Causeway Link
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់: រថយន្តក្រុងពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី
ស្វែងរកចម្លើយចំពោះសំណួរទូទៅបំផុតអំពីការធ្វើដំណើរពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី តាមរថយន្តក្រុង។ ចាប់ពីម៉ោងធ្វើដំណើរ និងតម្លៃសំបុត្ររហូតដល់ការភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ ការចេញដំណើរដំបូង និងចុងក្រោយ ព្រមទាំងថាតើផ្លូវមានទេសភាពល្អឬអត់ សំណួរដែលសួរញឹកញាប់របស់យើងគ្របដណ្តប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ មិនថាអ្នកកំពុងស្វែងរក រថយន្តក្រុង ដែលលឿនបំផុត ជម្រើសធូរថ្លៃបំផុត ឬគន្លឹះទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនៅ សិង្ហបុរី នោះទេ មគ្គុទ្ទេសក៍នេះជួយអ្នកក្នុងការធ្វើដំណើរកាន់តែឆ្លាតវៃ និងប្រកបដោយទំនុកចិត្ត។

នៅពេលចេញដំណើរពី ចូហរ បារូ អ្នកមានជម្រើស ស្ថានីយរថយន្ដក្រុង ជាច្រើនដើម្បីចាប់ផ្តើម ដំណើរកម្សាន្ត របស់អ្នក រួមទាំង Johor Bahru, JB CIQ Checkpoint, Johor Bahru (JB Larkin Term. ), Johor Bahru, Gelang Patah Sentral Bus Terminal (GP Sentral), Johor Bahru, Gelang Patah CIQ Second Link, Johor Bahru, Legoland និង Johor Bahru, JB New York Hotel ។ នៅពេលមកដល់ សិង្ហបុរី អ្នកអាចបញ្ចប់ ផ្លូវ របស់អ្នកនៅក្នុង ស្ថានីយរថយន្ដក្រុង ដូច Singapore, Beach Road (The Plaza), Singapore, Victoria St (Hotel Boss), Singapore, Resort World Sentosa, Singapore, Jurong East Interchange, Singapore, Queen Street Terminal និង Singapore, Woodlands Interchange ។
អ្នកដំណើរជិះ រថយន្តក្រុង ញឹកញាប់បំផុតពី Johor Bahru, JB CIQ Checkpoint ដែលស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល ពីកណ្តាលទីក្រុង ហើយពួកគេចុះពី រថយន្តក្រុង នៅ Singapore, Beach Road (The Plaza) ដែលមានចម្ងាយ ពីកណ្តាលទីក្រុង។
ស្ថានីយរថយន្តក្រុងដែលពេញនិយម
ស្ថានីយបស្សពេញនិយមពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី
- 45862
- Bus: Local buses, intercity buses
- Train: JB Sentral Station nearby
- 07:00-22:00
- Bus: P-102, P-103, JB01, JB02
- 07:00-22:00
- Bus: JB01, JB02, P-102, P-103
- 45862
- Bus: 24, 27, 34, 36, 53, 110, 858
- MRT: East-West Line and Downtown Line at Terminal 3 Station
- Skytrain: Inter-terminal transport
- 45862
- Bus: 24, 27, 34, 36, 53, 110
- MRT: East-West Line, Downtown Line (Changi Airport Station)
- Shuttle: Free Changi Airport Shuttle
- 07:00-22:00
- Bus: RWS8
- MRT: HarbourFront Station (NE1/CC29)
- Sentosa Express Monorail
ជម្រើសច្រើនទៀតសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកពី ចូហរ បារូ ទៅ សិង្ហបុរី
នេះជាធនធានមួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលអាចមានព័ត៌មានដែលអ្នកត្រូវការ
